Desde el año pasado, Volkswagen ofrece en la Argentina la Saveiro Doble Cabina. Tiene sólo dos puertas, pero está homologada para tres usuarios traseros. Ahora la tenemos agendada para evaluar en semanas mucho más, para ver si su habitáculo es mucho más cómodo que en la Strada (o no). Autoblog ya manejó el año pasado la Strada Adventure 3 Puerta (leer crítica). De este modo es la novedosa estrategia que nos traería a los próximos Argo/Pulse, Cronos/Fastback, Strada y mucho más. Se comercializará en versión Trekking por FIAT Plan, precio, equipamientos y mucho más.
En lo que a propulsores se refiere, aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero de manera previsible integrará una oferta de propulsores afín a la que ofrecen otros modelos como el T-Cross; hablamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y cuatro cilindros con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV.The specified gas consumption and emission information doesn't refer to a single car and is not part of the supply however is simply supposed for comparison between different varieties of vehicles. Further information on official gasoline consumption information and official specific CO2 emissions for model spanking new passenger vehicles may be discovered within the "Guide to gasoline economy, CO2 emissions and power consumption for brand new passenger car models", which is available free of charge from all sales dealerships and from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. In 2020 Volkswagen do Brasil is planning the brand’s largest product marketing campaign in South America with a complete of 20 new product launches. The Nivus is creating a new phase on the Brazilian market with an innovative design that combines SUV components and coupé lines. It is amongst the biggest fashions within the small vehicle phase with a luggage compartment capacity of 415 litres.
Si además de estimar este vehículo, quieres que te cueste aún menos, puedes recurrir al mercado de coches de segunda mano, donde vas a encontrar una gran selección de turismos Volkswagen Beetle de segunda mano económicos con precios muy competitivos. Hay muchos concesionarios Flexicar en toda España, por lo que lograras localizar el Volkswagen escarabajo de ocasión que mejor se ajuste a ti y a tus pretensiones. Además de nuestro riguroso inventario, contamos con un equipo de profesionales calificados para atender sus pretensiones a fin de que puedas llevarte tu vehículo de segunda mano a casa a un precio más bajo que en otros comercios que venden automóviles. Te asesoraremos sobre los mejores Volkswagen Beetle seminuevos y de segunda mano a costes imbatibles. Sabemos que cambiar de vehículo y llevarlo a cabo a un turismo sólido de segunda mano se encuentra dentro de las resoluciones mucho más esenciales que se toman y que hay que buscar un vehículo que dure muchos años.
¿Se puede conocer a detalle de manera virtual?
Si se escogen las cantidades máximas que permite el configurador, es aparente como una persona de 2 metros de alto y un peso de 120 kilogramos cabe a la perfección en la situación de manejo de Nivus. Por más que se afirme que un auto tiene tal capacidad de litros de almacenamiento en la cajuela, no hay nada como llevar las cifras a la verdad. En lo que respecta a Nivus, el Virtual Studio puede probar cuántas maletas, cajas o bolsas caben. Alén de poder cambiar el tono de la carrocería de Nivus, la experiencia que da el Virtual Studio de Volkswagen es única, ya que es viable ver a aspecto el SUVW con las puertas abiertas, cerradas o aun cambiando de niveles con el propósito de que Nivus sea visualizado en diferentes entornos. Incluso, se puede hacer que se muestre el nombre de quien va detrás del volante en la pantalla. En verdad, Nivus presenta líneas fluidas y activas, con una fachada más deportiva que otros modelos de la marca.
Motores del Volkswagen Nivus
Destaca su parte de adelante con una parrilla delgada y faros afilados, tal como su perfil inclinado y musculoso. Además de esto, cuenta con elementos distintivos y detalles cromados que le dan un toque de elegancia. Con el Virtual Studio es viable tener una experiencia de manejo de este SUVW tal y como si se tratara de un juego de plataformas. Más allá de que esta sección no se apega a la verdad, estar inmerso como un juego de plataformas deja ver como luce Nivus al estar rodando. Por servirnos de un ejemplo, si lo que se quiere es comprender a detalle a Nivus, es posible visualizarlo en sus diferentes tonalidades de la carrocería, algo que es realmente difícil llevarlo a cabo de forma física en un distribuidor, debido a que en el piso de venta no hay una unidad de cada color. Con la meta de conocer intensamente todas las especificaciones antes mencionadas, Volkswagen pone a la disposición del público generalmente el Virtual Studio, un salón amigable donde es posible comprender, así sea en formato tres dimensiones o a través de realidad virtual, al nuevo Nivus.
Modelos de
En conducción, este Volkswagen SUVW sobresale por la capacidad de aceleración y por el bajo consumo de combustible. Esto se origina por que tiene dentro un compacto, pero eficiente motor turbo que registra 114 caballos de fuerza y torque de 200 Newton metro, esta última cifra que es el más destacable dentro del segmento, es la responsable de que Nivus tenga la fuerza para esas maniobras de rebase o incorporación a una vialidad. El mercado automotor mexicano está viviendo una rivalidad sin antecedente alguno, especialmente en el segmento de las camionetas pequeñas o subcompactas, que es el de mayor crecimiento en volumen de ventas. En lo que a propulsores tiene relación, aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero de forma previsible integrará una oferta de propulsores similar a la que dan otros modelos como el T-Cross; hablamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y 4 cilindros con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV.
Volkswagen Nivus Precios, equipamientos, fotos, pruebas y fichas técnicas
Además, contiene el asistente de colisión frontal con freno de urgencia, que impide impactos al accionar el sistema de frenado de forma autónoma. Una visita a esta "agencia virtual" es más provechosa, ya que es posible ver los diferentes colores del exterior, así como los elementos del interior. Si se ponen estos elementos encima de la mesa, la enorme lista de opciones de SUV de tamaño subcompacto se ve reducida a bastantes modelos, pero si a esto se agrega el valor costo-beneficio, entonces Volkswagen Nivus es una buena opción. El Volkswagen Nivus tiene un lenguaje de diseño afín al del Volkswagen T-Cross, pero con una caída del techo acentuada, donde la zaga es la protagonista por la sobresaliente caída del pilar "C" que, al lado de las grandes llantas de aleación tabela de carros usados 17 pulgadas, le adjudica un aire mucho más deportivo. Ya que no todas las personas tienen la misma complexión, esta solución tecnológica de Volkswagen de poder saber sus modelos de una forma que es prácticamente irrealizable de llevarlo a cabo de forma presencial, es poder ver como luciría un individuo con un preciso o peso o estatura.
Volkswagen Nivus
La novedad es que el Volkswagen Nivus estrena un sistema de infotainment denominado «Volkswagen Play», con una gran pantalla HD de diez,1″ y toda clase de conectividad, incluido un punto de ingreso Wi-Fi. Es cien% coincidente con Apple CarPlay y Android Coche, tiene una plataforma de trabajo de uso singularmente sencilla y también intuitiva, además de estar en persistente conexión online. El Volkswagen Nivus, es un SUV urbano de diseño coupé, del segmento B, elaborado por Volkswagen, que se comercializará en Europa en 2021. Ya que está construido sobre la interfaz MQB-A0 -exactamente la misma que emplean el Volkswagen Polo y el T-Cross-, el Volkswagen Nivus podría construirse para Europa, al igual que estos, en la factoría de Volkswagen en Landaben (Navarra).
