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En contraste al primero, su techo recio de tipo hardtop es practicable eléctricamente y se alberga en una nueva cubierta posterior rediseñada que no sacrifica en exceso el espacio designado al maletero. Se caracteriza por un volante de 2 radios totalmente nuevo que entrega una visión sin obstáculos al cuadro de instrumentos completamente digital de 12 pulgadas. A la derecha del volante se integra un display táctil para el sistema de información y entretenimiento de estilo flotante de mayor tamaño y resolución. El entonces llamado Chevy Chevette era un automóvil que por su elegante personalidad clásica en el diseño, sostenía inalterada su actualidad. Los tres volúmenes tradicionales que se presentaban en adecuada proporción y equilibrio, daban al modelo una justa sensación aerodinámica y estilizada.
El consumo de combustible del Vauxhall Chevette varía según el modelo y las condiciones de conducción, pero generalmente se considera económico para la temporada en la que fue producido, con un promedio que puede oscilar entre 7 y diez litros por cada 100 km. Las especificaciones de seguridad del Vauxhall Chevette son básicas según los estándares recientes, introduciendo cinturones de seguridad y una estructura de carrocería diseñada para resguardar a los ocupantes; no obstante, no dispone de modernos sistemas de seguridad activa o pasiva. El Vauxhall Chevette se ofreció con un rango de motorizaciones, típicamente un motor de 1.3 litros con variantes que cambian entre 57 y 60 CV (caballos de vapor). Los opcionales del Vauxhall Chevette ofrecían una variedad de novedades y accesorios que dejaban a los compradores adaptar el turismo a sus deseos personales o requerimientos de comodidad. Desde elementos de diseño hasta funcionalidades auxiliares, cada opción estaba pensada para llevar a cabo del Chevette un coche mucho más atrayente y terminado. La conectividad y el sistema de audio no eran el fuerte del Vauxhall Chevette, dada su era de fabricación.
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Los cambios mecánicos incluyeron la introducción de distribuidores Bosch, conductos de calefacción revisados y un varillaje del acelerador simplificado. Asimismo recibió nuevos diseños de ruedas, repletas de ventilación del pilar C revisadas y molduras interiores renovadas con asientos delanteros rediseñados para aumentar marginalmente el espacio trasero para las rodillas. No obstante, significó el comienzo de una supresión gradual a favor del nuevo Astra, la versión de Vauxhall del Kadett D de tracción delantera, que se lanzó en el tercer mes del año de 1980, aunque no se causó en Gran Bretaña hasta noviembre de 1981. El Vauxhall Nova (la versión rebautizada del Opel Corsa producido en España) se convirtió en el modelo básico de la gama Vauxhall cuando se lanzó en abril de 1983, aunque el Chevette continuó en venta junto al otro modelo en el transcurso de un año mucho más. Para mantener la competitividad del turismo de rally en la década de 1980, se desarrolló una versión evolucionada, el Chevette HSR, que tuvo éxito a lo largo de múltiples años más. La evolución del Grupo 4 requirió una producción de 50 turismos que incorporaran las nuevas ediciones, que se generaron reconstruyendo los HS no vendidos y modificando los automóviles de los clientes.
Interesado en el Chevrolet Corvette
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Chevrolet Corvette Z06 (7 imágenes)
El Chevette de Vauxhall se presentaba en diversas variantes de carrocería que ampliaban su atrayente en el mercado. Incluían el hatchback de tres puertas, favorito por su diseño compacto y dinámico; el estate de 4 puertas, perfecto para familias y actividades que requerían mayor espacio de carga; y el saloon de dos puertas, que ofrecía una estética mucho más clásico. Poolred, el Sistema de Información de Precios en Origen del Aceite de Oliva, indicó que en la semana del 12 al 18 de agosto el aceite de oliva virgen plus registró un precio de 7,32 euros, al tiempo que el lampante alcanzó un precio en origen de 6,48 euros. Estos años pasan a la historia por la publicación del Camaro y del Malibú, 2 modelos que a día de hoy consiguieron por méritos propios el título leilãO de carros usados "clásicos de la narración de la automoción".
