¿Qué es el costo del flete por kilómetro?
Eso significa que si una compañía paga al trabajador 0,26 €/km o menos, esa compensación va a estar completamente exenta de impuestos para el trabajador. Además de la distancia, otro factor a tomar en consideración es el tiempo que se pasa en el movimiento. Si la duración del viaje es excesiva, es posible que se consideren otros beneficios como días de reposo o un viático períodico para contemplar los costos de hosting y nutrición. Además de esto, ciertas empresas tienen una cantidad máxima de km cada día que se pueden reembolsar, al paso que otras dejan un número ilimitado de km. Aprende a calcular la asignación del kilometraje en 2024 y asegúrate de cumplir con las regulaciones fiscales más recientes. No obstante, las empresas tienen elasticidad para decidir cómo compensar a sus empleados, siempre y cuando respeten este límite. Es esencial tener en consideración que sobrepasar este límite implica obligaciones fiscales para el usado, si bien la empresa no esté obligada a reembolsar la cantidad precisa establecida por la Agencia Tributaria.
¿Cómo aplicar la cláusula de revisión del precio?
En la situación de hoy, muchos importadores y exportadores se preguntan cuándo se estabilizarán las tarifas del transporte y los costos de los envíos. Las tarifas de Asia-Mediterráneo, que se habían mantenido mucho más elevadas que las de otras líneas, han caído y están casi a la par con los escenarios de 2019. Probablemente las tarifas estén llegando a su límite inferior, en tanto que los transportistas han acelerado los pasos para achicar la capacidad y, según los reportes, en este momento muchos buques de las líneas transpacíficas y de Asia hacia Europa navegan casi llenos. A pesar de que los gastos de kilometraje sean compensatorios y su importe queda excluido de la categoría de salario, lo común es que la compañía incluya el importe en la nómina. Esto quiere decir que los contribuyentes no tendrán que pagar nada por los primeros 0,26 euros por kilómetro que reciban como compensación. Si la cantidad percibida es mayor, entonces sí que van a deber tributar, pero solo por el exceso (en Euskadi el límite exento es de 0,29 euros y en Navarra, de 0,32 euros). Y como el precio del kilometraje no está regulado, tampoco existen estadísticas oficiales.
CALCULADORA del precio del transporte de mercancías por carretera en función de la variación del precio del gasóleo
La reforma de 2023 en España marcó un jalón en la regulación del kilometraje. Anteriormente, desde el año 2005, el importe máximo tolerado era ServiçOs de mudanças residenciais sp 0,19 euros por kilómetro paseo. «Todos estos costos disparados seguirán erosionando la capacidad de mantener los márgenes de nuestras compañías de transporte. Por fortuna, los combustibles han cesado en la presión inflacionista respecto a los peores momentos de 2022, donde su precio llegó a incrementarse hasta un 40 %, pero prosiguen siendo aún substancialmente más costosos que en 2021», apunta el directivo de ASTIC. Sí, existen software especializados en logística y transporte que tienen la posibilidad de ayudar a calcular de forma más precisa el valor del flete por kilómetro. El transporte aéreo es extensamente famoso por su velocidad y eficiencia en la distribución de mercancías a largas distancias. A pesar de que los costos por kilómetro son por norma general más altos que en otras formas, la velocidad en la entrega puede compensar este aspecto en ciertos casos.
Guía del transporte ferroviario de mercancías
Ciertos reportes de compañías especializadas en la gestión de costos como las que hemos citado apuntan que el comburente representa alrededor del 60 % del gasto de kilometraje. Es esencial tener en consideración que estos costos de locomoción deben estar adecuadamente justificados y relacionados con desplazamientos por motivos laborales. La mayor parte de las compañías compensan a sus empleados por el uso de sus vehículos particulares para desplazamientos por fundamentos laborales, pero no hay ninguna ley que les fuerce a hacerlo. Y existen razones para pensar que, el año próximo, las empresas actualizarán las cantidades. Tengamos en cuenta que el IRPF de los gastos de kilometraje se devenga a final de año, conque muchas son las organizaciones que están esperando a que llegue ese momento para realizar cambios.
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