Audi R8
Por su lado, Francisco J. Riberas piensa que la llegada de marcas chinas puede suponer una oportunidad para aquellos distribuidores con contactos en China como es la situacion de Gestamp. "La exportación de elementos desde China nos perjudica, eso habría que evitarlo. Ningún desarrollador chino está pensando en exportar todo desde allí, sino en localizarse aquí, en Europa. Para nosotros, sobre todo los que poseemos un contacto con los desarrolladores chinos, es una ocasión.
FIAT PALIO: EL COMPACTO REGIONAL DE FIAT
Chevrolet ha tomado la resolución de terminar a la producción de su vehículo eléctrico más accesible, el Bolt, cuando menos de momento. La primera generación del Bolt hizo su debut en el año 2016, y una versión actualizada llegó en el 2022, dotando a este compacto vehículo eléctrico con un atrayente nuevo gracias a su diseño fresco y tecnología de nueva generación. Otro gran desarrollador de componentes, en este caso francés, Valeo, admitió en julio que busca comprador para 2 de sus fábricas galas de esta forma para un centro de I+D, por la baja demanda de sus productos y la competencia proveniente de China, que quita mercado a los desarrolladores europeos. A modo de aviso a navegantes, Stellantis indicó que el campo de componentes va a deber achicar sus costos para conseguir que el vehículo eléctrico sea accesible y llegue a un número mayor de compradores, para de esta manera proseguir siendo confrontados en frente de China. "La búsqueda de proveedores se trasladará de todo el mundo occidental a los países con mejores costes", advirtió Tavares en mayo, en afirmaciones recogidas por Reuters. También en el campo de las baterías, Svolt, filial de la china Great Wall Motors (GWM), ha suspendido sus proyectos de construcción de plantas de baterías en Europa, donde pretendía tener una capacidad instalada de 50 GWh en 2030.
Así sería el último Fiat Palio nacional en la actualidad
Suerte que contamos con otra línea de coches de combustión donde debemos continuar invirtiendo asimismo. Hay que invertir en el mundo de hoy y en el del futuro", apuntó Wayne Griffiths, director ejecutivo de Seat y Cupra, en un encuentro organizado por EL PAÍS en abril. En ese entonces también era presidente de Anfac, la patronal automovilística de españa, sillón al que renunció en junio por la supuesta falta de acompañamiento del Ejecutivo al vehículo eléctrico. La verdad es que el Gobierno, como respuesta a la crisis abierta con los fabricantes, prorrogó las ayudas a la adquisición del Moves III hasta fines de año, pero el Carros usados Mercado livre no se alteró y registró una cuota de mercado de electrificados (introduciendo eléctricos y también híbridos enchufables) inferior al diez% en el mes de julio. Para acoger su producción y la del futuro Volkswagen ID. 2 eléctrico, Seat está levantando en Martorell unas instalaciones en las que montar las celdas de baterías que vienen de Sagunto en paquetes, los que entonces van a ir en los turismos. Fabricantes distinguidas como Audi y Mercedes-Benz están preparándose para ingresar nuevos modelos al mercado, lo que significa que varios de sus modelos simbólicos están destinados a retirarse. Simultáneamente, fabricantes automovilísticos estadounidenses, como Chrysler y Dodge, también se despiden de cuando menos un vehículo, en un contexto en el que la industria se prepara para la próxima ola de automóviles eléctricos.
Primera generación (1996-
A lo largo de este año empieza la producción del Nuevo Palio, un producto totalmente nuevo, fabricado sobre exactamente la misma interfaz. Se trataba de una nueva generación, provista de un diseño más moderno y hasta deportivo. Se mantuvo el motor 1.4, ahora con 87 CV, pero equipó asimismo un nuevo 1.6 e-Torq de 115 CV. A fines del año 2011 se presentó en Belo Horizonte, Brasil, la nueva generación totalmente renovada del mítico Fiat Palio. El diseño exterior, el interior, las medidas y la motorización, fueron cambiadas. En Argentina resaltan las unidades de la segunda generación, siendo campeón argentino por un par de años sucesivos, Juan Manuel Solís. En 2019, el Palio 1.6 fue vencedor en Turismo Nacional Clase 2 con Ever Franetovich al volante.
El Ford Edge de tamaño mediano enfrenta una visión dudosa para su supervivencia alén de este año, en parte gracias a las tensiones laborales en la planta de ensamblaje de Oakville en Canadá, propiedad del desarrollador automovilístico.
