The specified gas consumption and emission information doesn't discuss with a single car and isn't part of the

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Es novedosa también en Volkswagen la posibilidad de recibir una presentación virtual del turismo en un concesionario, a través de unas gafas 3D, así como de verlo mediante RA desde una app para.

Es novedosa también en Volkswagen la posibilidad de recibir una presentación virtual del turismo en un concesionario, a través de unas gafas 3D, así como de verlo mediante RA desde una app para teléfono móvil o tablet.

The 1980 rear fascia was revised with a squared-off hatch, wraparound taillights with mixed, single-colored flip alerts, and a spherical gas-filler door. The Chevrolet Chevette was first launched by General Motors (Brazil) in 1973 as a two-door sedan. Mechanically, the 1.6 was now also obtainable to run on gasoól and a five-speed manual gearbox was available as an option. It solely remained out there till 1993, after which the Corsa took over.[24] A 1.8-liter Isuzu diesel-engined model was additionally in-built Uruguay,[25] completely for the Uruguayan market. In the Brazilian market, both the 1.four and the 1.6 were obtainable in gasoline and alcohol versions. In 1987, Chevrolet dropped the Chevette S mannequin and the diesel engine choice (after 324 had been sold in 1986, plus 264 diesel-engined Pontiac 1000).

Further info on official gas consumption information and official particular CO2 emissions for brand new passenger vehicles could be discovered in the "Guide to gasoline financial system, CO2 emissions and energy consumption for model spanking new passenger automobile models", which is out there freed from charge from all gross sales dealerships and from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-

El control adaptativos de velocidad a distancia asiste para sostener la velocidad y distancia del vehículo de adelante programadas por el conductor, activando el acelerador y freno en concordancia al tráfico. Asimismo actúa en situaciones extremas con el City Emergency Brake que activa de forma automática los frenos para evitar colisiones frontales hasta 50km/h. Tiene Sensor de fatiga, ACC, City Emergency Brake, Control electrónico de estabilidad, Freno Post colisión, 6 airbags, sensor de lluvia, sensor de presión de neumáticos, sistema Isofix® y Top-Tether®, asistente de arranque en pendiente y considerablemente más. Una de las peculiaridades resaltadas de este SUVW es su amplio espacio interior y su aptitud de cajuela. Pese a su apariencia compacta, ofrece un óptimo espacio para los pasajeros en los asientos delanteros y traseros, así como una cajuela bastante espaciosa. Además, cuenta con varias opciones de configuración de los asientos traseros para adaptarse a distintas necesidades de la cajuela, que tiene un volumen de sobra de 400 litros.
Volkswagen ID.2
El Nivus se arroja en Argentina con el primer servicio de mantenimiento cien% bonificado para entidades patentadas hasta el 31 de enero de 2021. Asimismo, la bonificación de la mano de obra en el 2do y 3er servicio de cuidado, lo que se resume en el costo por quilómetro más competitivo del segmento. El Volkswagen Nivus se sumó la ofensiva SUV de la firma alemana en el planeta, un segmento que medra sostenidamente y se transformará en el mayor peso en el país en los próximos años. Por una parte, muchas de las unidades que hay en los comercios que venden automóviles están patentadas en 2022, pero el certificado del vehículo es 2021, pues desde el año pasado aguardaban en el puerto para entrar al país. En este caso, no solo que a lo largo clique na página de Internet da nova mucho tiempo fue muy difícil localizarlo, sino ahora se suman dos inconvenientes nuevos en el caso de tener la fortuna de encontrarlo disponible. Debido a que no todas y cada una la gente tienen exactamente la misma complexión, esta solución tecnológica de Volkswagen de poder comprender sus modelos de una manera que es prácticamente imposible de hacerlo de manera presencial, es poder ver como luciría un individuo con un preciso o peso o estatura. Si se eligen las cantidades máximas que permite el configurador, es visible como un individuo de dos metros de alto y un peso de 120 kilos cabe perfectamente en la posición de manejo de Nivus.
Uno por uno. Los autos importados vuelven a brillar: los nuevos modelos
El Volkswagen Nivus proporciona una paleta de pinturas y colores que resaltan su diseño contemporáneo. Las opciones cambian desde tonos sobrios y elegantes hasta colores más vivos y llamativos, admitiendo personalizar el vehículo según las preferencias del cliente. Revela el valor de cada versión de Nivus 2023 en México y explora tu nuevo SUV aquí en Virtual Studio, la plataforma de RA de Volkswagen que te deja visualizar y personalizar tu próximo coche o camioneta tal y como si lo tuvieses de frente.Estrena un SUVW y mantente inigualable. La parte baja de la carrocería tiene unas protecciones de plástico negro, en contraste con las taloneras y las molduras de los paragolpes en color gris.
Con una nueva interfaz de tecnología capaz de leer prácticamente todos los formatos, reuniendo aclaraciones del vehículo, el sistema de sonido, de conectividad y la VW Play Apps, una tienda de aplicaciones exclusiva. En cuanto a este modelo, se proporciona con motor 1.0 turbonaftera de 116 cv y 200 Nm o 170 Nm, aunque esta opción que era la más económica no está en los concesionarios. La experiencia tecnológica del Volkswagen Nivus se distingue por su sistema de infotenimiento de última generación, compatible con Apple CarPlay y Android Auto para una integración perfecta con smartphones. Da un display táctil central de alta resolución que facilita el ingreso a las funcionalidades de navegación, medios y comunicación. El sistema de audio, con opciones de sonido de alta lealtad, asegura una experiencia auditiva envolvente para todos los gustos musicales.
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El volumen de maletero es de 415 litros, muy afín al que encontramos en el T-Cross. El Volkswagen Nivus tiene una calandra sutilmente diferente a la del T-Cross, mucho más oscurecida, con unas ópticas más rasgadas que las de este. Los cromados son prominentes y el paragolpes es agresivo, con unos llamativos faros antiniebla. Las ópticas traseras apenas difieren de las presentes en el Volkswagen T-Cross pero, bajo el portón trasero, podemos encontrar una defensa aguerrida en contraste, que recorre el ancho del turismo.
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